[26 декабря 2008] В конце декабря подведены итоги конкурса инноваций АСКОН, объявленного в начале 2008 года. Сотрудники Группы компаний выдвигали свои идеи в трех номинациях: «Разработка ПО», «Коммерция», «Управление». Всего поступило 35 инновационных предложений. Конкурс проводился в целях повышения конкурентоспособности и эффективности компании за счет поиска и систематизации оригинальных прорывных идей и их дальнейшего внедрения.
Александр Голиков, председатель совета директоров Группы компаний АСКОН, председатель конкурсной комиссии, комментируя итоги, отметил: «В номинации «Разработка ПО» мы получили более половины ото всех заявок. Такой результат ожидаем: ведь мы, в первую очередь, производители программных продуктов. Все победившие инновационные предложения приняты к реализации соответствующими службами АСКОН».
Реализацией одного из таких предложений стал интернет-портал CAD@online.
Максим Богданов, генеральный директор АСКОН, считает, что компания должна постоянно искать новые точки роста конкурентных преимуществ: «Средние компании обязаны быть быстрыми, мобильными, креативными, — убежден Максим Богданов. — Именно это является их преимуществом по сравнению с трудно ворочающимися «монстрами». Мы должны быть восприимчивы ко всему современному, непрерывно искать возможности для больших и малых прорывов на новый уровень. Приверженность АСКОН к инновациям подтверждают итоги конкурса: наши сотрудники каждый месяц генерируют 5-6 продуктивных предложений».

АСКОН как всегда в своем репертуаре. Из беседы по первой ссылке: "У нас работают талантливейшие люди, лучше которых никто не знает САПР изнутри по определению."
В общем, круче нас только яйца.

А на деле как?

Например так. На сайте АСКОН читаем:"ОАО «ПО "Севмаш"» — крупнейший в России судостроительный комплекс, единственная верфь в стране, главная задача которой — строительство атомных подводных лодок для ВМФ.
Применяемая на предприятии система ЛОЦМАН:PLM обеспечивает управление всей информацией о конструкторско-технологической подготовке производства изделий МСЧ на всех стадиях жизненного цикла — от проектирования 3D-модели до выпуска полного комплекта документации." ]]>http://machinery.ascon.ru/solutions/shipbuilding/]]>

Теперь интересуемся на месте.

И как. Успешно? ]]>http://www.tflex.ru/vhodnaforum/read.php?P...=1549#nav_start]]>
И получаем ответ: "...Сами внедренцы Лоцмана называют его уродцем. Конструктора от него отбрыкиваются всеми правдами и неправдами - тормозит жутко. Раньше обозначения для чертежей брали по телефону (в архиве был журнал). Видимо чтобы отрапортавать об успешном внедрении и большом количестве пользователей - убрали регистрацию по телефону - завели ее в Лоцмане и 150 конструкторам установили Лоцман на машины. Работа замедлилась весьма. Чтобы присвоить обозначения для 7 чертежей требовалось ~ 40 минут. При этом после каждого присвоения требовалось закрывать лоцман, потом открывать его заново. Это безобразие творилось 2 года пока у начальника конструкторского отдела "не лопнуло терпение". В конце концов написали свои WEB-версии электронного архива и регистрацию чертежей. И ЗАБИЛИ НА ЭТОТ ЛОЦМАН. В нем пока еще работаю нач. бюро и нач. отдела - составляют отчеты, т.к. своя доморощенная программа была предварительно "задушена".
В Компасе на предприятии работает примерно 30-40 человек. (в Автокаде ~ пара сотен!, в T-Flex ~ 30).
Что касается Вертикали - ее внедрили в самом отсталом технологическом отделе "машиностроительной оснастки". И пока что не видно, чтобы этот отдел поднялся.
Трескатни много, а выхода-то нет.
Так что внедрение продуктов Аскона, на мой взгляд, никакого положительного влияния на Севмаш не оказывает. Аскону - хороший полигон для обкатки своих решений, а нам гемор с этими решениями. "